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已經有一段很長的時間沒有去荒郊野外騎車了,連部落格也很久很久沒有登入了,其實說穿了就是"".

最近在臉書上看到朋友利用Relive 紀錄騎車的過程,感覺很有意思,應該找一條有挑戰的路來試試看,

也順便試試新買的導航機XPLOVA X5 EVO 好不好用.

剛好今年中南部有很長的一段時間沒有下雨,濁水溪水位應該不大,

今天就把5年前未完成的巴庫拉斯~孫海橋濁水溪河道溯溪當作試驗品吧

 

 

 

 

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

早上5:30從家裡出發,來到日月潭把車子停在距離德化社不遠的九蛙停車場,九蛙步道目前整修暫不開放.

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

本來想在德化社吃早餐,轉來轉去竟找不到傳統早餐店,只好在全家便利店隨便吃了,離開前順便買2個麵包和一瓶飲料.

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

離開德化社後走投63縣道到地利,63最高點在進入潭南村之前的牌樓,距離德化社約2.5公里,海拔950公尺.緊接著就是一段很長的下坡直到地利為止,兩端落差有450公尺.

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

原本打算先去雙龍部落探探路,考慮濁水溪溯溪變數很多,因此改變主意先去巴庫拉斯,待回程有時間再去.

上圖是地利的主要街道,筆直也很陡,最大坡度有14%.

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

往深山挺進途中回頭望,濁水溪就在腳下,而雙龍部落就在遠處的半山腰,想要去彩虹瀑布可以把車子停在地利,然後搭接駁車.

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

 

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

這裡就是俗稱的土虱灣,濁水溪河道在這裡做180度大迴轉,居高臨下很壯觀.

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

往右走可以開車到孫海橋,往左則通往巴庫拉斯,根據巴庫拉斯民宿老闆說法,他不要在路口設立道路指示牌,主要是避免一般轎車闖入,因為這條山路既陡又窄,根本無法會車,如果不是四輪傳動的車子卡在這裡會非常麻煩.

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

巴庫拉斯民宿山莊是這段山路的最高點,從切入點起算到最高點的距離約2.1公里,海拔從600公尺爬升到905公尺,平均坡度達14.5%,最大坡度有22%,即使騎登山車也騎到快要升天了.

 

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

離開巴庫拉斯山莊後就是一段長約3公里,坡度有12.6%的險降坡,路面非常差,這種路非登山車不可,下滑途中可以看到美麗蜿蜒的濁水溪河床.

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

往巴庫拉斯生態農莊前的最後一哩路路面也是爛到不行,只能下馬牽車,根據農莊老闆的說法,他就是喜歡這種路況,既自然又能避免轎車誤闖,鄉公所鄉要幫他鋪柏油路都婉拒呢.

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

路邊立一塊告示牌,講述巴庫拉斯社的歷史.

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

剛到巴庫拉斯生態農莊時就被主人養的兩隻狗吠聲所震懾,其中一隻狗還到我的跨下聞呀聞,確定沒帶致命武器後到旁邊休息,在和農莊主人聊天時也靜靜地待在旁邊,當牠發現我要離開時立刻起身走到前面當嚮導,還用身體肢體語言告訴我下河床的位置,很聰明的一隻狗.

五年前從武界騎車落難來到此地,今天重遊此地真是百感交集,我和老闆閒聊了有45分鐘,話題除了回憶之外也順便問路,他說從武界到巴庫拉斯因為有許多吉普車和四輪傳動車來回不斷壓路,河床變得很扎實好騎車,但從巴庫拉斯到孫海橋因為大石頭非常多,車子很少走,無法開闢出河床高速公路,所以腳踏車只能用牽的,他說單單用走的就要花上1.5小時,建議我循原路回去比較快.

在此幫巴庫拉斯農莊打一點小廣告,農莊除了提供2天一夜或3天兩夜住宿外,還包括交通接送,上山下溪,溯溪漂浮,夜遊觀星,聽說老闆娘煮的菜特別好吃,唯一缺點是這裡沒有網路,真是遠離塵囂,悠閒清靜的世外桃源.

連絡電話049-2778330 ,  0937-259952 , 聯絡人:宋先生.

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

 

循原路回去光想到長達3公里的陡坡就頭皮發麻,雖然河道不好走,但至少是下坡,而且也可以把武界~孫海橋河道全部走一遍,聰明的黑狗走在前頭,頻頻回頭望想要充當嚮導.

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

當牠發現我停下來拍照時會在我身邊打轉.

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

因為我還有一段很長的路要走,聰明的黑狗不可以一直跟我走下去,我叫"小黑,過來一下".

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

牠果然安靜地來到我身邊,還讓我伸手撫摸,看來我們已經建立濃濃的友宜.最後我用英文跟牠說"bye bye " , 他果真聽得懂慢慢地離開我回到主人的身邊.

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

少了黑狗作伴感覺有點落寞,不過至少還有腳踏車陪我走天涯.

雖然現在是枯水期,武界水壩沒放水,但從卡社溪流下來的水豐沛又清澈,水溫大約20c ,溯溪不會感覺寒冷.

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

 

果真如農莊老闆所說的,下游的河床到處都是大石頭,連牽車都很困難,更遑論騎車了.

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

肚子餓了,拿出在德化社買的麵包出來充飢,由於溯溪路況很單純,不需要導航,我把XPLOVA X5 EVO 導航機放在後行李箱充電,哪裡知道這樣一路顛波竟讓導航機大當機,把我裡面存的導航資料刪除掉,幸好這裡的路我很熟,沒有導航也沒有關係,但存在裡面的運動軌跡卻毀了,現在只能寄望手機的Relive ,屋漏偏逢連夜雨,iphone 的充電現帶錯了,手機無法充電,手機電量能否撐到終點是最大隱憂.

 

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

溯溪除了有壯闊山林豐富視覺外,最大的魅力在於極富有挑戰性,因為山路彎彎曲曲,河水也會順著山路忽左忽右,忽深忽淺,河水絕對不會乖乖地走在中間,因此我們就必須不斷地過河,因為溯溪首重安全,有了五年前慘痛經驗,今天無論如何一定要把安全擺在第一位,發現不對勁,即使多走回頭路也不要貿然下水,以下列出我的溯溪心得:

1. 溯溪最好穿溯溪鞋,不但可以防滑,還可以保護腳踝,這一點我今天又沒做到了,在農莊老闆有展示他的溯溪鞋,我應該要買一雙.

2. 溪水水位在小腿肚以下,水流又不湍急的情況下,可以牽著腳踏車緩慢過河.

3. 溪水水位超過小腿肚,低於腰部的情況下必須把腳踏車提起讓輪胎離開水面過河,避免腳踏車在水裡增加阻力,而且一定要站穩才可以跨出下一步.

4. 溪水水位超過腰部就要放棄渡河,另外找下水點.

5. 即使水位看起來比較淺,有大石頭的地方就有漩渦,一定要避開.

6. 過河的方式不要和河道成90,順著河水斜切的阻力比較小,雖然距離會比較長,但會比較安全.

 

 

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

萬歲!終於看到斷裂的孫海橋,安全抵達目的地.

 

 

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孫海橋最初是由伐木業者孫海,為方便進入中央山脈的原始森林伐木,於1957年所建,又因丹大林道亦稱「孫海林道」之故而得名。孫海橋早期為木造橋樑,1969年由南投縣政府改建成為水泥橋,為當時台16線西段終點。

200473日,敏督利颱風侵襲台灣時發生七二水災,颱風挾帶大量豪雨造成濁水溪暴漲,造成孫海橋橋面被沖毀。後經評估為防止丹大林地的濫墾盜伐,行政院傾向不再重建孫海橋.

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

因為擔心手機電池電量耗盡,原本打算去雙龍部落的計畫取消,快馬加鞭回日月潭,途中把另外一個麵包和礦泉水解決掉.

 

日月潭~巴庫拉斯~孫海橋_2020_12_19

回到德化社,早上冷清的街道現在萬頭鑽動,原本計畫去碼頭拍照的念頭也因為人多而取消,想買一隻烤魷魚充飢,聽到要價150摸摸鼻子離開了,還是趕快回家吧!

 

 

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