自從去年底中華民國自行車協會有辦理一日雙塔的認證以來,已經有許多人參與認證,
並將他們的挑戰過程訴諸網路文章,輝哥將這些文章放在fb供大家參考,
就在小臻和我一搭一唱情形下,敲出我們也要來嘗試挑戰.
這星期六(2月11日)由我和輝哥擔綱演出,小臻和佑宸負責補給.
首先就是聯繫中華民國自行車協會,詢問認證辦法.
再來就是填妥承諾書和決定挑戰日期.
日期就定在2月11日早上8點從富貴角出發.
中華民國自行車協會在收到相關文件和款項後,寄來2顆GPS追蹤器,
編號分別為T14 和 T16 ,會寄兩顆的原因是每一顆電池的續航力約20小時,
當第一顆電力快要不夠時再開第二顆,如果有行動電池進行充電,
則不必再開另外一顆,這次預計開啟T14搭配行動電池.
認證卡正面.
認證卡的背面,必須到書面所列的7-11便利商店蓋章.
GPS追蹤器的使用說明書,該追蹤器除了可讓家人隨時知道所在位置外,也可以發出求救訊號,
還可以當電話緊急連絡協會人員之用.
一日雙塔必須從台灣最北端富貴角燈塔騎到台灣最南端鵝鸞鼻燈塔,總距離超過500公里,
因此行前的準備工作非常多,最重要的是了解詳細的騎乘路線,
幸好斷斷續續環島過,加上去年騎過永不放棄西濱400K極限挑戰活動,
對於路況的掌握很有幫助,以下就是這次活動準備的資料.
第一張是富貴角的起點,原先的規劃是我和輝哥要全程搭公共運輸,因此必須找出富貴角最近的公車站牌,
也就是登台口公車站牌,從淡水捷運站撘公車可抵達,
這次幸虧小臻和佑宸要開車作補給,就不必舟車勞頓了.
離開富貴角燈塔後循省道台2線南下.
重要的轉折點我會特別作記號.
並附上實際照片.
過關渡大橋記得右轉.
八里區的尾端注意循著省道台15線右轉.
右轉再直行不久記得左轉.
距富貴角出發點74公里處必須再回到省道台15線繼續南下.
92.8 公里處又會和西濱公路會合,來到這裡距第一個檢查點已經不遠了.
來到第一個檢查點的時間接近中午,必須吃午餐,休息時檢預計30分鐘.
來到西湖鄉變成走省道台1線.
苑裡龍德家商附近有萊爾富便利商店,補給完後續走西濱公路.
鹿港吃晚餐.
省道台17現在台南興達港附近路況會變得有點複雜,加上來到這裡約晚上12點,
更必須注意路況.
高雄端路況也是很複雜.
左營端.
騎車路線各重要點的時間預估.
如果想在網路上知道我們行車位置,可輸入下列網址:
http://ibike.disc.com.tw/TBA/NormalPages/TeamContactServicePageNewForTBA.aspx?FID=14
點選"車隊LIVE"
點擊"其他認證".
帳號輸入T14 , 密碼輸入123456
進入主畫面,點擊成員,在點擊"車隊定位"可解除螢幕縮放鎖定.
單車 (10)