勇哥的部落格

大肚游泳池從去年9月整修到今天已經超過半年沒有開張了,

除部分會員加入外鄉鎮泳池會員有繼續游泳外,大部分會員都處在休息狀態,

因此可藉由會員旅遊活動來凝聚向心力.

早上6點30分在大肚戶政事務所前方停車場集合,總幹事正在做報告.

做完報告後緊接著就是一路狂唱卡拉ok.

因為今天路程短,部分人員點唱的歌無法上電視而向導遊小姐抗議呢.

我想大肚早泳會可能是全國最愛唱歌的團隊,而導遊小姐也樂的不用介紹沿途景點.

這對想要藉由旅遊獲取更多知識的人來說等於緣木求魚,是好是壞端看每個人的解讀了.

我去過許多國家旅遊,從來沒有一個國家的遊覽車上裝設卡拉ok,

即使卡拉ok的發源地日本也因行車安全的理由明文規定禁止在車上唱卡ok.

信義酒莊讓會員下車舒展筋骨,拍拍照片,小賴一身輕鬆打扮,還穿夾腳拖呢.

早泳會裡令人稱羨的夫妻檔.

我身後的機器人應該是最近才裝設上去的.

9點半抵達東埔,東埔小鎮街道兩旁不是餐廳就是溫泉飯店,放眼望去就屬"帝綸溫泉飯店"的規模最大.

今天可能時間還早,遊客不多,加上昨晚剛下過雨,空氣格外清新.

東光飯店是今天在東埔溫泉暫時歇腳的地方,它是由早泳會員陳森財的親戚所經營.

今天中餐也是在這裡解決,如果要泡湯只要花120元,

買泡湯券就可到對面山腳下專屬的溫泉泳池游泳兼泡湯,

我對泡湯的興趣不大,雖然有帶泳衣,但最後決定不帶下車,心想吃飽飯有空到東埔附近逛逛就好.

街上人車很少,因此非常寧靜.對於想要遠離塵囂,以及體驗兩人世界的情侶來此泡湯是不錯的選擇.

但對於我們全家喜歡逛夜市吃美食來說,在這裡過夜晚上可能很無聊.

東埔溫泉周邊有許多登山路線,有父子斷崖50分鐘,雲龍瀑布2小時,八通關要6小時30分.

此時距離吃中餐海有兩個小時,預計的行程是去爬彩虹瀑布,單程約55分鐘,回來剛好吃午餐.

左邊是警光山莊,19年前(1992.5.2~5.3)我們曾經與同事在這裡露營,爬過雲龍瀑布,

印象中路不是很好走,來回花超過7小時,女孩子累得哇哇叫.現在回想起來仍然充滿甜蜜.

往彩虹瀑布的路途中有部份路段非常陡,爬山還可以,但下山對於膝部關節影響就很大.

因此建議帶護膝用具.

這個路口左轉首先看到的是"勝華飯店",我猜它應該是東埔溫泉區最高的溫泉飯店吧.

"萬珍仔"夫妻,也是一對令人稱羨的夫妻檔.

在遊覽車上他一直跟我討論有關騎單車的事,我建議他加入車隊比較有伴,

但他謙虛的說怕速度太慢趕不上車隊.

早泳會會長的腳程比較快,把會長夫人甩在後面了.

我想任何登山活動,只要是一群人到最後一定有領先集團和落後集團,而且距離會越拉越遠,

騎單車也不例外,如果領先集團不停下來等,最後團隊將四分五裂.

前半段是陡峭的柏油路面,本來我還在想也許可嘗試騎登山車挑戰彩虹瀑布,

但後面的路是不斷往上的階梯,而且路幅越來越狹窄,騎登山車已經不可能了.

沒有多久來到這個休息點,距離彩虹瀑布只剩450公尺,我想距離怎麼這麼短,單程根本不必55分鐘.

但如果450公尺是還要爬升的高度,那麼就有得爬了.

這裡有販賣山粉圓,愛玉,青草茶,薑母茶等.

這條步道由不同店家分段認養,因此用路人都要心存感激,有人認養才能維持道路的通暢.

這是李子?還是梅子?到現在我還是"花花".

這是桃子.我很肯定的.因為它有毛.

桃子和李子種在一起有時會讓人搞不清楚,分辨的方法是桃子有毛而李子沒有毛.

過了"彩虹橋"後就是彩虹瀑布了.

橋下佈滿許多水管管線,部份破裂的管線還吱吱作響,從橋上往下看有如萬丈深淵呢.

這棵樹就這麼巧剛好倒在鋼纜上,變成另一座獨木橋,

我向同行的"俊哥"開玩笑地問他趕不敢上去走,其實我也不敢,因為失足掉下去將粉身碎骨.

其實這棵樹斷掉的部分還沒枯死,還長出樹葉呢,展出堅韌的生命力.

過了彩虹橋後剛下階梯就被這景象嚇到,無數的水管盤根錯節好不壯觀阿.

原來這些管線提供東埔溫泉各家飯店的飲用水,而瀑布就是水的源頭.

這裡就是情人谷,名字取的很好聽,但看到這個景象很難讓人聯想這裡會是情人約會的地方.

雖然這條路是由各店家負責養護,有權利使用源頭的水源,但至少應該將管線好好整理一下,

這樣實在有礙觀瞻.

我心中的想法是爲何無法將所有管線整合,用比較粗的pvc管沿著山壁接到山下.

情人谷的水並非溫泉水,所以潭中的水是沁涼的山泉水.

由於前面紅色的告示牌寫著"前方步道坍方請勿進入",因此大部分的人只走到這裡就折返.

雖然告示牌請遊客不要進入,但我發現在我前面的遊客不見了,也沒有折返,應該是繼續往裡面走.

這裡的階梯損壞嚴重,走路時最好手抓住扶梯以免滑倒.

走過前面的階梯就抵達今天的目的地"彩虹瀑布",其實在這裡就可隱約看到了.

終於看到彩虹瀑布了,由於最近一直都沒下雨,只剩下"涓涓流水",

但即使水量這麼小,提供東埔的飲用水還不構成問題.

雖然水量不大, 但站在下方仍感覺到些微的水花,

而且據說瀑布下方週遭含有很多的負離子,對身體很好.

到此一遊照張像是一定要的啦.

今天沒有陽光,水量也不夠大,因此無法看到彩虹.

瀑布下方的水潭佈滿汲水的管線,實在很難看.

回程仍然走原路回去,來時大家分散無法一起拍照,回程就要把握機會了.

這裡是彩虹橋,背景是斷裂的樹幹.

這棵樹的樹型很漂亮,我建議大家輪流照張相.

據說這條路沿路都由商家認養,因此路邊的桃子李子都免費供遊客自由摘取,

是真的嗎?我很懷疑,爲避免瓜田李下,我們都不敢有非份之想.

因為沿途都很陡,回程下坡對膝蓋更吃力,所以為什麼會建議使用護膝,如果帶一支拐杖更有幫助.

回程在中點休息站早泳會會長請會員吃愛玉,部分會員覺得好吃還自掏腰包買回家呢.

看起來妳們兩位收穫良多,回家老公有口福了.

這個結實纍纍的東西我認為應該是梅子,但台灣的梅子產期比較早,

 老婆說這個時節應該是李子,我真搞不懂.

早上還空著手出來遊玩的溫先生,忽然發現他也帶一支大砲在射小花,

有道是"機關藏在倉庫裡,拿出來肯定嚇死人".

這個機關是Canon D60 單眼數位相機,搭配18~200長鏡頭.與我今天所帶的相機G12同屬Canon,

但兩相比較有如小巫見大巫,當然今天我也把握機會請教單眼數位相機的相關知識.

中餐吃飽後作短暫休息,部分人員去泡溫泉,我原本想到附近走走,

但間歇性的小雨不斷的下,只好在飯店門口與人打屁聊天.

預計下午2:30上車,遊覽車停在東埔吊橋旁邊的停車場.

東埔吊橋全長一百九十五公尺、高二十五公尺，上下坡度高低差達八公尺，

是台灣少見的爬坡式吊橋.

東埔吊橋是通往八通關或父子斷崖必經之路,橋面距離溪谷地面非常的高,走起來應該非常刺激.

東埔吊橋為目前全國最高、最長之吊橋，橋型外觀狀似豎琴，故又有「豎琴吊橋」之美名.

吊橋前放置一對石小豬非常可愛.

停車場的攤販賣各式各樣農產品.

離開東埔後來到水里,參觀由台大生物資源農學院成立的"木材利用品展示中心",

免費參觀,但進入參觀前必須換穿式內拖鞋.

據說裡面的雕刻品是由漂流木雕刻而成.

每件作品都有它專屬身分證.

一摟展示各種雕刻品,可以拍照,有相機的人用相機拍,沒帶相機的人用手機拍,

通通沒帶的人只能用眼睛看了.

這張竹床夏天睡起來應該很涼爽,可惜無法買回家.

二樓是家具作品展示區.

離開水里後因時間還早,臨時追加的行程轉往車埕.

車埕位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方，是鐵路集集支線的終點，

在日據時期曾經因興建大觀發電廠以及木材業而興盛一時，

也是振昌興木材場所在地，集集線也是台鐵支線中最長的一條鐵路，

全長29.7公里，起點是二水，終點站則是車埕.

「車埕」源於閩南語發音的「車場」，日據時期台車是短程的主要交通工具，

此處停放著數不清的台車通往埔里糖廠，於是大家都稱呼「車場」，

久而久之就演變「車埕」這個名字.

車埕木業展示館,裡頭有模擬早期車埕伐木集中在此處理的過程.

貯木池位在車埕村的中央，又稱杉木池，是用來浸泡及貯存原木的水池.

昔日杉木從丹大林送至車埕準備輸出時，由於剛砍下的樹木容易乾裂，

必須先浸泡在水裡，使原木中的樹脂釋出，並延長木材的使用年限，

因此振昌木業打造了這座人工水池.

導遊小姐"阿美"發現今天都還沒有拍攝團體照,特別提醒會長.

拍團體照, 由於下車後自由活動,部分團員失散了, 無法全員到齊.

團員身後黑色的建築據說是"天車",用來吊笨重的木頭.

遊客中心緊鄰貯木池,屋裡有車埕歷史影片介紹,屋外視野良好,風光明媚,

而屋外木桌椅提供遊客最佳欣賞風景的場所.

這是綠頭鴨,小鴨亦步亦趨地跟在母鴨旁邊超可愛的.

在水池中的錦鯉身軀都比小鴨大.

水池裡飼養各式錦鯉,服務中心旁設有魚飼料販賣機.

走在街道上,會發現許多柑仔店賣古時候的小玩意,令人有懷舊的感覺.

左邊是鐵道畫家工作室的入口 ,本來沒有打算近去參觀 ,

經過門口時發現許多早泳會會員在裡面,我也就給他進去了.

裡面展出許多完成的作品,吸引許多人圍觀,也歡迎拍照.

眼尖的團員發現完成品中竟然出現大肚成功的字樣,彷彿要迎接我們的到來.

鐵道畫家工作室是位於一戶平房中,一進到這邊,就可以看到滿滿展示的火車圖畫作品,

免費參觀喔~

什麼都能畫,什麼都不奇怪,連車票都可以畫.

我一直以來都非常佩服會畫畫的人.總覺得他們真的非常厲害,不用打草稿,兩三下就搞定.

鐵道畫家本人李明建的穿著很隨性,叼著一根菸隨時解答觀眾提出的問題.

來到這邊可以選購上頭有火車圖案的木材.讓畫 家李明建 先生現場把全家的畫像畫在木材

上頭留作紀念喔,  價格:一人$300.兩人$350.三人$400.四人$450.五人$500

鐵道畫家工作室外頭的牆面上.彩繪了更多豐富的火車圖畫.

往裡面走就是車程老街,因時間不多,下次再來挖寶.

車埕車站是集集線的終點，有著最美麗的車站的雅稱，在921大地震的時候損毀，

目前這個全新的木造建築的風貌，是經過日月潭國家風景管理處的重建。

車埕車站目前是招呼站，也是僅供上下車，不提供售票服務，上車後要找列車掌補票.

跟台灣許多老車站一樣,車埕火車站是一個開放空間,供遊客自由進出,

候車的月台也是遊客最愛拍照的地方,而長長的鐵道,讓旅人留下於愉悅懷舊的身影.

用木頭打造的車站古色古香.

這是位於火車鐵道旁由水里鄉農會建造的"水里真梅舘",裡面賣什麼我不知道,

但從外觀看有點像"洗手間".離開車埕後到草屯吃晚餐,晚上7點半回到大肚,

今天的行程很攸閒,加上天氣涼爽,爬山不會悶熱,美中不足的是山區下雨無法在東埔到處走走.